FAA 结束星舰事故调查，SpaceX 计划 7 月 17 日实施第 13 次试飞

IT之家 7 月 14 日消息，美国联邦航空局（FAA）当地时间 7 月 13 日宣布，已结束对美国太空探索技术公司（SpaceX）重型运载火箭“星舰”第 12 次试飞异常事故的调查，接受了该公司提出的整改措施，准许其开展第 13 次试飞。SpaceX 已经确认，计划最早于当地时间 7 月 16 日在得克萨斯州星基地实施“星舰”第 13 次试飞。发射窗口长达 90 分钟（将于北京时间 7 月 17 日清晨 6 时 45 分开启）。“星舰”于今年 5 月 22 日实施第 12 次试飞。这是“星舰 V3”系统首次整体投入飞行测试，旨在对多项升级后的关键技术进行验证。试飞期间，火箭第一级“超重型”助推器在级间分离后未能完成返航制动燃烧，随后以非受控状态坠入墨西哥湾。FAA 在 5 月 27 日要求 SpaceX 对此次试飞中出现的异常事故展开调查。FAA 在最终事故报告中认定，导致“超重型”助推器损毁最可能有两个原因：一是上升阶段高温对推进系统部件造成影响；二是发动机报警系统设置错误。此外，助推器 33 台猛禽发动机中有 5 台在二次点火时出现异常，导致返回点火提前结束；星舰三台真空版猛禽发动机中有一台在级间分离约 40 秒后失效。对此，SpaceX 提出了 4 项整改措施，包括对飞行器硬件和软件配置进行更新，以防止类似事件再次发生。SpaceX 已对助推器发动机启动流程进行了修改，以更好地适应时序波动，同时增加了提升发动机二次点火可靠性的硬件改进，并更新了发动机报警与中止逻辑。针对星舰发动机故障，团队也对推进系统进行了多项硬件和运行流程优化。FAA 表示，此次事故未造成人员受伤或公共财产损失。据 SpaceX 介绍，第 13 次试飞将继续验证新一代“星舰”系统的性能，并首次部署真实的商业卫星载荷。届时，“超重型”助推器将重点验证发射、上升、一二级分离、返回点火和着陆点火等关键环节。“星舰”飞船将完成 20 颗新一代“星链”V3 卫星的部署，尝试一台“猛禽”发动机在轨再点火，并实施受控再入、下降和印度洋预定区域溅落。此次试飞中，20 颗 Starlink V3 卫星中有 6 颗配备了摄像系统，用于在飞行过程中拍摄星舰隔热罩并将图像实时回传。此次任务还将测试多项隔热罩升级方案，为实现“星舰”全面、快速重复使用积累数据。相关阅读：《美国联邦航空管理局要求 SpaceX 调查星舰 V3 助推器故障，后续测试发射需暂停》《地表最强推力：马斯克 SpaceX 星舰 V3 首飞成功，顺利完成模拟载荷投放测试及溅落》《SpaceX 星舰第 13 次试飞定于当地时间 7 月 16 日》