宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头，纯电 M3 名字就叫 M3

IT之家 7 月 15 日消息，据外媒《Bimmertoday》7 月 13 日报道，在古德伍德速度节期间，宝马集团 M 部门 CEO Frank van Meel 接受采访，谈到系列销量、电动汽车马力等相关话题。关于当前的销售数据，虽然全球范围内 M 系列的销量出现了轻微的下降，但 van Meel 似乎并不担心这一点：造成这种情况的主要原因是配备有 S58 六缸发动机的车型出现了供应中断，这些车型为了符合 Euro-7 排放标准而进行了全面的改装，现在采用了专利的 M Ignite 点火系统。虽然中国市场对 AG 系列车型存在担忧，但 M 系列车型在中国仍然非常受欢迎，销量有望继续增长。van Meel 在谈到首款电动版宝马 M3 时确认：这款电动 M3 不会被称为“iM3”之类的名称，而是像其前代车型一样，简单地被称为 M3。这款电动 M3 的情感体验也将与前代车型保持一致，比如通过模拟换挡操作以及模仿内燃机声音的音响效果来实现这一目标。除了纯电版 M3 车型之外，宝马还会推出一款新的宝马 M3 混动版车型，该车型采用直列六缸发动机（G84）。电动版 M3 将在 2027 年上市，混动版车型则需要更长的准备时间。van Meel 还谈到，在电动性能车领域，四位数马力参数已成为不少车企常规营销噱头，但 BMW M 选择不跟风。van Meel 称即将推出的纯电宝马 M3 不会刻意追逐夸张马力数值：“如今的电动汽车市场上，大量充斥着动力参数‘或多或少有些夸张’的车型，但纯电动 M3 不会加入它们的行列，并非 BMW M 做不到，而是这样做毫无意义。”IT之家注意到，纯电宝马 M3 的谍照已经曝光，该车出现在纽博格林赛道进行测试，是一款运动轿车，搭载四电机架构。相关阅读：《宝马整车动力学负责人：纯电 M3 不盲目堆马力，核心追求操控质感》《宝马 M3 纯电概念车亮相勒芒，量产版定档 2027 年》