中国航协：航班超售团体标准正在研究制定中，重点规范信息告知、补偿方案等

IT之家 7 月 17 日消息，中国航协今日公告，为进一步引导航空公司规范航班超售处置，更好保护旅客知情权和选择权，维护旅客合法权益，在民航局的指导下，中国航空运输协会正组织各航空公司研究制定航班超售团体标准，重点规范航班超售信息告知、补偿方案等关键内容。该标准制定完成后，会向社会公开征求意见，欢迎广大旅客和社会各界提出宝贵建议。IT之家从公开资料获悉，航班超售指航空公司在特定航班上销售座位数超过实际可利用座位数的行为，旨在减少因旅客临时取消行程导致的座位虚耗，超售比例通常为 3%-5%。该措施需在超售前综合考虑航线、航班班次、时间及机型等因素，并通常依据航线历史退票率等数据动态确定超售比例，但业内并无统一标准，最大程度避免旅客被拒载。根据《公共航空运输旅客服务管理规定》，航空公司因超售导致乘机人数超标时，应优先通过征集自愿放弃行程者程序处理，如果没有征集到足够自愿者方可启用优先登机规则，优先规则需符合公序良俗原则并考虑老幼病残孕等特殊旅客需求。被拒载旅客可获赔偿及免费改签、退票服务，补偿方式包括现金支付、里程累积或代金券等，但各航空公司具体赔偿标准不统一，差异较大。