中汽协付炳锋：车型同质化问题越发严重，车企应回归理性竞争

IT之家 7 月 22 日消息，在今天（22 日）的 2026 中国汽车论坛上，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋表示，当前全球汽车产业格局深度调整，发展环境更加复杂多变，汽车行业既面临低碳新规、地缘政治带来的外部冲击，也遭受国内竞争加剧、关键核心技术亟待突破、产能结构性调整等内部考验。付炳锋称，这些转型过程中暴露出来的新问题、新表现、新挑战，已成为新时期汽车行业亟待突破的问题。今年上半年，超过 500 款新车投向市场，多数车企追求“大而全”的产品布局，车型同质化问题愈发严重，规划战略目标激进，引发行业普遍的经营焦虑。付炳锋呼吁，企业竞争要守住底线、回归理性，要深耕差异化赛道，找准自身定位，摒弃短期机会主义，树立长期发展理念。本月早些时候有数据称，国内今年 1-5 月有 542 款新车问世，平均每天 3.6 款。据IT之家此前报道，公安部统计，截至 2026 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.76 亿辆，其中汽车 3.71 亿辆；机动车驾驶人 5.67 亿人，其中汽车驾驶人 5.33 亿人。其中，新能源汽车保有量占汽车总量的 13.19%，上半年新注册登记新能源汽车 519.5 万辆，占汽车新注册登记量的 49.42%。