浙江外贸加速告别“代工贴牌”

2026.07.23 界面新闻记者 | 杨冰柯界面新闻编辑 | 庄键 2026年上半年，浙江本土车企零跑汽车海外出口量接近10万辆，已超过2025年全年出口总量。这一亮眼表现，成为浙江外贸出口转型升级的缩影。 7月22日，浙江省统计局副局长褚英国在新闻发布会上称，浙江出口结构正在加速迭代，全省出口产品的含“新”量、含“绿”量持续攀升。 今年上半年，浙江“新三样”产品出口949.7亿元，同比增长57.7%，对全省出口增长贡献率达18.2%，其中电动汽车、锂电池出口均实现1.1倍的高增长。 浙江省发展规划研究院经济所经济师张晋对界面新闻表示，这意味着浙江制造正持续深度嵌入全球中高端产业链体系。 总体来看，上半年浙江进出口总额2.97万亿元，同比增长8.6%。其中，出口2.26万亿元，增速达到9.2%。 张晋认为，在全球贸易不确定性增强、地缘政治和贸易摩擦扰动加剧的背景下，说明浙江外贸不仅稳住了基本盘，抵御外部需求波动的韧性也在持续提升，作为外贸大省“挑大梁”的支撑作用愈发凸显。 市场结构方面，浙江新兴市场持续扩容，外贸布局更趋均衡。上半年，浙江省对新兴市场进出口1.75万亿元，增长9.9%，占全省进出口比重较去年同期提升0.7个百分点至58.8%。其中对东盟、非洲进出口分别为5235.6亿元、2659.7亿元，同比增长25.6%、21.6%。 在张晋看来，新兴市场已成为浙江外贸增长的主要引擎，全球市场布局更趋均衡多元。依托传统市场、新兴市场“两条腿走路”，有效降低了对传统单一市场的依赖，对冲了欧美市场需求波动的不确定性。 值得关注的是，杭州海关还披露一组亮眼数据：今年上半年，浙江自主品牌产品出口同比增长22.8%，出口占比提升至17.5%，创下历史同期最高水平。 “近年来，浙江外贸正由规模驱动、商品输出，迈向价值提升与品牌输出并重的高质量发展新阶段。”张晋以湖州安吉椅业龙头恒林股份为例称，2025年其自主品牌营收达68.73亿元，占比首次突破58.92%，超越代工业务；自主品牌毛利率较代工高出近一倍，品牌溢价效应持续显现。 浙江出口结构的快速升级，也得益于政策与服务体系的持续扶持。 零跑汽车海外订单的快速放量，就得益于省级外贸培育体系的支撑。今年初，零跑顺利取得AEO（经认证的经营者）高级认证，它被誉为国际贸易“金字招牌”，可享受更低查验率、优先通关等便利，极大助力了其海外市场拓展。 整体来看，今年上半年浙江外贸实现了高基数下的稳健增长，外贸基本盘的韧性突出，但下一步发展也面临新的挑战与压力。 张晋分析称，传统劳动密集型产品出口增速逐步放缓，传统优势赛道竞争持续加剧，企业适配国际高标准经贸规则的压力日益凸显。与此同时，新能源汽车、锂电池、光伏等高技术、高附加值产品出口提速，如何在扩大出口的同时持续提升技术附加值和核心竞争力，成为浙江外贸高质量发展的重要课题。 展望下半年，张晋表示，依托绿色新品、高端新品的出口增长势能，叠加跨境电商、市场采购贸易等成熟外贸新业态模式的支撑优势，浙江外贸有望延续平稳向好态势，持续向品牌化、绿色化、数字化的高质量发展路径迭代升级。