奕境曾清林谈“智驾小蓝灯将被禁用”，称真正的智驾能力只会阔步向前

IT之家 7 月 29 日消息，“智驾小蓝灯将被禁用”话题今日登上热搜。奕境汽车品牌总经理曾清林刚刚发文称，收到这个紧急通知，团队立即行动，按照国家要求实施。他透露，到叫停小蓝灯的核心原因有两个：一是各家蓝灯亮度、频闪无统一标准，影响交通安全和带来光污染；其次是一些司机看到亮蓝灯的车辆，会刻意加塞、别车来试探智驾极限，带来的安全风险。曾清林认为，国家出手规范这些乱象是一件好事。他表示，小蓝灯出现的背景是企业想把智驾能力进行外显，初衷是告诉路人“现在是系统在开车”，算是一种善意的沟通，而随着智驾的普及，小蓝灯几乎成为车企的必争之地。他坦言，客观来说，现在的辅助驾驶能力参差不齐。对于智驾能力强、安全上限高的车型来说，小蓝灯是一个无形的品牌宣传；但是对于智驾能力弱的车型来说，有时候就成为一个“路障”，确实带来了道路安全风险。曾清林表示，国家法规的出台，一方面提高道路安全水平，另一方面，也将企业从小蓝灯外观样式的竞争，引导到聚焦真正智驾能力提升上来。他还认为，虽然小蓝灯被禁，但真正的智驾能力只会阔步向前。根据规划，奕境汽车旗下首车 —— 奕境 X9 将在今年第三季度上市交付（今年 6 月 8 日在成都经开区完成试制下线，此前有消息称会在 9 月开启全国交付）。同时，奕境品牌未来三年还将投放 5 款全新产品。据IT之家了解，奕境 X9 长 5301mm、宽 2015mm、高 1820mm，轴距为 3120mm；全系搭载华为乾崑车载光“三件套”，包括 HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯、HUAWEI XSCENE 车载激光投影和 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示。相关阅读：《网传智驾车辆“小蓝灯”不符合国标要求，后续将禁止乘用车安装》《奕境 X9 完成试制下线，将于 9 月开启全国交付》