消息称微软、优步等巨头重估 AI 成本，Token 用量暴涨未必换来有用功能

IT之家 5 月 28 日消息，科技媒体 Tom's Hardware 昨日（5 月 27 日）发布博文，报道称微软、Uber 等科技公司已重新审视 AI 使用成本，词元（Token）消耗暴涨的背后，并没有换来预期的有用功能。高盛本月发布报告，指出伴随着智能体 AI 应用扩张，到 2030 年有望推动 Token 消费增长 24 倍，达到每月消耗 12 万万亿 Token（120 quadrillion）。IT之家援引博文介绍，智能体系统消耗的 Token，可能超过单一 AI Chatbot（聊天机器人）的 1000 倍。OpenAI 员工 Peter Steinberger 也提到，他的 3 人团队曾在 1 个月内烧掉超过 130 万美元的 Token 费用。优步（Uber）首席技术官普拉文 · 尼帕利 · 纳加（Praveen Neppalli Naga）表示，公司短短几个月内就花完了 2026 年的 AI 预算，但并未换来对用户真正有用的功能。随后，Uber 运营负责人 Andrew Macdonald 接受《Business Insider》采访时说，他和资深工程师沟通后发现，更高的 Token 用量，并没有带来与之成比例的消费者功能增长。Macdonald 承认，团队确实交付了更多代码，但很难直接把这些代码量，与软件体验提升画上等号。优步内部已有超过 80％ 的软件工程师使用智能体 AI，超过 60％ 的代码由 AI 生成。即便如此，管理层依然质疑这套投入是否值得，尤其当预算消耗速度远快于预期时。微软也开始削减相关成本，微软去年 12 月曾向员工开放 Claude Code 订阅，但本月初开始撤回权限，并准备统一切换到内部 Copilot CLI。微软还把 GitHub 上的 Copilot 改成基于 Token 的计费方式。虽然官方口径是整合自研工具链，但时间点恰好靠近微软财年结束，也让外界联想到压缩开支。