劳斯莱斯纯电轿跑闪灵 Series II 发布，还有 670 马力“史上最强”Black Badge 版

IT之家 6 月 2 日消息，劳斯莱斯纯电轿跑闪灵 Series II 现已正式发布，售价 39.8 万美元（IT之家注：现汇率约合 269.9 万元人民币）。新车 EPA 预估续航达到约 496 公里，在美国市场改用 NACS 充电标准，670 马力的 Black Badge 版本同步登场，并成为劳斯莱斯史上动力最强车型。这次升级主要回应了闪灵此前最常见的两项批评：续航偏短，以及在美国依赖 CCS 充电网络。闪灵 Series II 的核心变化集中在电池技术。劳斯莱斯表示，更新后的电芯让 EPA 预估续航从约 426 公里增加到约 496 公里，提升 16%。充电时间也缩短 14%，但劳斯莱斯没有公布具体充电功率或充电曲线。美规车型改用 NACS 充电标准，车主今后可以使用快速扩张的特斯拉超级充电网络，以及其他兼容 NACS 的充电站。对于劳斯莱斯这样的品牌来说，用车体验必须足够省心；而在美国，CCS 充电网络的可靠性长期不如特斯拉网络。劳斯莱斯也明确把切换 NACS 解释为提升“便利性、灵活性和安心感”。标准版闪灵 Series II 输出 593 马力、1016 牛 · 米扭矩。Black Badge 车型则进一步提升，在“Infinity Mode”下输出 670 马力，在“Spirited Mode”下最高扭矩达到 1099 牛 · 米，成为劳斯莱斯 122 年历史上动力最强的量产车。Series II 这次发布的大部分篇幅都留给了内饰定制。新增选项包括“Duality Twill”竹基人造丝织物，制作最多需要 260 万针缝线和 25 小时；“Placed Perforation”皮革工艺包含 78138 个精密切割穿孔；新的 Brindled Walnut 饰板则使用不结果的胡桃木，并加入回收桉树纤维。Black Badge 版本新增“Iced Black”外观细节，把大部分亮面饰件改成哑光效果；新七辐轮圈也采用嵌入玻璃片的表面工艺。