理想汽车：在同等测试条件下，全新 L9 Ultra 会有比 Livis 更优的续航表现

IT之家 6 月 4 日消息，在 5 月 28 日，理想汽车完成了理想 L9 Livis 北京至上海的零补能长途实测。测试结果显示，这辆车高速纯电续航 327.4 公里，剩余电量 3% 启动增程器，车辆最终总行驶里程为 1422.8 公里，全程总耗时 14 小时 42 分钟，实测馈电油耗为 6.0 升 / 百公里。理想汽车今日发布了答网友热门问题（三），针对全新理想 L9 Ultra 能否实现类似 Livis 的续航成绩等问题进行了解答。在同等测试条件下，全新理想 L9 Ultra 会有更优的续航表现。直播中的全新理想 L9 Livis，在车内 4 名成年人和 50 公斤设备的载重下，行驶总时长 14 小时 42 分钟，实现了 1422.8 公里的总续航。直播所验证的，是全新理想 L9 这套增程电动平台、电池系统和能耗管理能力。全新理想 L9 Ultra 和全新理想 L9 Livis 采用相同的理想自研第三代增程器，均配备 72.7 千瓦时三元锂 5C 超充电池，CLTC 纯电续航里程为 420 公里，CLTC 综合续航里程为 1650 公里。在此基础上，实际测试中因为车型其他配置的差异，同等测试条件下，全新理想 L9 Ultra 的续航表现会更加出色。据IT之家此前报道，在 5 月 15 日的理想 L9 系列车型发布会中，理想在发布会最后推出了全新 L9 Ultra 车型，定价为 45.98 万元。该车配备单 M100 马赫芯片 + 高通骁龙 8797 Max 芯片，而 Livis 搭载双 M100 马赫芯片 + 高通骁龙 8797 Elite 芯片。相关阅读：《45.98 万元，全新理想 L9 Ultra 车型上市》《不加油不充电跑完京沪：理想 L9 Livis 直播实测纯电续航 327.4 公里，馈电油耗 6 升 / 百公里》