电动汽车下一代电驱核心技术，我国轴向磁通电机研究取得新突破

IT之家 6 月 5 日消息，据央视新闻今日报道，我国高性能轴向磁通电机研究新突破在浙江金华发布。盘毂动力和中国科学院宁波材料所联合研发推出的专用磁钢与轴向磁通电机的适配度显著提升，磁能积、高温稳定性、力学强度等多项指标均实现大幅提升，进一步放大了轴向磁通电机高效率、高功率 / 扭矩密度、长期服役稳定性的优势，实现了产品极致性能和使用成本之间的平衡，为我国轴向磁通电驱动产业链实现全流程自主创新、大规模市场应用、对标国际顶尖水平提供了关键支撑。IT之家注：轴向磁通电机也叫圆盘电机或轴向气隙电机，是指电动机中定子和转子之间的气隙是和旋转轴平行，而其经过气隙的磁通也和轴平行。在最早期设计电机时，就已出现这种几何架构，但以往这种电动机非常少见，一直到强力永久磁铁问世，以及直流无刷电动机开始发展，可以有效利用此几何架构的优点，这种电机才又开始出现。央视新闻表示，近年来，新能源汽车、低空飞行器、人形机器人等领域对电驱动系统极致轻量化、短轴向、高效率的需求爆发，轴向磁通电机也成为下一代电驱核心技术，备受各国关注。轴向磁通电机具备高效、轻量化、高功率密度等突出优势，对比传统电机，在同等性能下自重减轻约 50%，轴向尺寸缩减 50%，是培育新质生产力、推动各产业领域转型升级的关键核心技术。目前在全球范围内，包括德国、英国、美国等多个国家和地区都在积极推进该项技术的基础研究、成果转化和应用推广。据介绍，搭载专用磁钢的轴向磁通电机产品将率先应用在新能源汽车、人形机器人、低空飞行器等关键核心领域，破解战略性新兴产业和高端智能化装备在动力系统的性能升级和空间布局瓶颈。基于高性能专用磁钢开发的轴向磁通电机量产产品，有效功率密度达到 25.73kW / kg，意味着电机的每一公斤有效材料都可输出 25.73 千瓦的强劲动力，同等动力下体积重量远优于传统电机，极致轻量化、高能效；最高转速突破 18000 转，实现了轴向磁通电机转速的重大突破 —— 耐久性能与运行稳定性大幅提升，可适配高端新能源汽车高速巡航、急加速、连续工况运行等复杂用车场景，助力整车降低能耗、提升续航里程、优化底盘空间布局。