大众 ID.POLO 正式下线：WLTP 续航 454 公里，与 Cupra Raval 同步投产

IT之家 6 月 5 日消息，大众集团昨日宣布，Cupra Raval 与大众 ID.Polo 于西班牙马尔托雷尔工厂正式投产，标志着该工厂完成转型并进入电气化新阶段。大众表示，此次投产的车型属于“电动城市车家族”，该项目由西雅特 & Cupra 代表大众集团品牌核心群主导，基于共享平台在同一工厂生产大众、Cupra 与斯柯达三个品牌共四款纯电车型。西班牙首相佩德罗 · 桑切斯、大众集团 CEO 奥利弗 · 布鲁姆、大众品牌 CEO 兼西雅特 & Cupra 监事会主席施文韬（Thomas Schäfer）等出席了仪式。西雅特 & Cupra 首席执行官马库斯 · 豪普特（Markus Haupt）在投产仪式上表示：“这不仅是两款车型投产，更是 SEAT & CUPRA 的一个里程碑，清楚证明了我们通过团队协作能够取得的成就。通过 Cupra Raval 和大众 ID.Polo，我们不仅启动了生产，更展现了我们有能力引领和塑造未来出行。我们已完成转型，在马尔托雷尔投资超过 30 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 236.44 亿元人民币），并推动了一场深刻的文化变革。我们很自豪地说，我们已准备好从西班牙开始推动欧洲电气化。”施文韬指出，该项目体现了品牌核心群如何利用协同效应实现规模化电动出行，共享平台在入门级细分市场提升了竞争力，可实现 6 亿欧元（现汇率约合 47.29 亿元人民币）的成本节约，同时实现了四款差异化明显的车型。大众集团 CEO 布鲁姆则表示，集团正在投入数十亿欧元将西班牙打造为电动出行的中心枢纽，并强调“电动城市车家族来自欧洲、服务欧洲”。大众 ID.Polo 采用紧凑车身，定位 25,000 欧元（现汇率约合 19.7 万元人民币）以下的入门级电动汽车，配备新一代 Connected Travel Assist 辅助驾驶系统（支持红绿灯自动识别）、高效单踏板驾驶功能以及 V2L 对外放电功能。新车整体设计基本延续了 ID. 2all 概念车，前脸采用封闭式设计，并搭载时下流行的贯穿灯带，灯带中央为可以点亮的品牌 LOGO。此外，新车前脸还搭载造型动感的通风口。参考此前的概念车，长宽高位 4050/1812/1530mm，轴距 2600mm。动力方面，ID.POLO 搭载单电机，最大功率分别为 85 千瓦、99 千瓦以及 155 千瓦，配备 37kWh 和 52kWh 电池组，WLTP 纯电续航分别为 329km 和 454km。新车支持直流快充，最大放电功率 3.6kW，直流快速充电站，电池可在 20 分钟内从 10% 充电至 80%。Cupra Raval 同样基于大众 MEB+ 平台打造，车身长度控制在 4 米，造型更具运动感，座舱以驾驶者为中心并采用 3D 编织 CUP Bucket 座椅、门板动态灯光投影等创新配置，续航约 450 公里，计划于 2026 年夏季上市并推出三种版本。Cupra 方面透露，自品牌创立以来已累计交付超 100 万辆，2026 年一季度创下历史最佳表现，3 月成为品牌史上销量最高的单月，正向欧洲市场 3% 的份额目标迈进。马尔托雷尔工厂目前具备灵活生产能力，可同时生产纯电、混合动力及高效内燃机车型。该公司还通过“未来：快速推进”项目，与大众集团、PowerCo 及合作伙伴在西班牙投入 100 亿欧元推动电气化，并领导大众集团品牌核心群的电动城市车项目。目前西雅特 & Cupra 拥有超 13000 名员工，在马尔托雷尔、埃尔普拉特和巴塞罗那设有三个生产中心，超过 80% 的产品出口至 70 余国。