宁德时代将在欧洲建卡车换电站，剑指比柴油卡车更低的运营成本

IT之家 6 月 22 日消息，据英国《金融时报》22 日（今天）报道，宁德时代计划到 2035 年在欧洲建成超 30 座电动卡车换电站，希望通过换电技术，把电动卡车的运营成本降至低于柴油卡车的水平。宁德时代将与英国最大家庭能源供应商 Octopus Energy 共同建设换电枢纽网络示，整套网络可服务超过 30 万辆电动卡车，并有望在欧洲带动超过 300 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 2694.13 亿元人民币）私人投资。换电模式可以让电动卡车在几分钟内卸下缺电电池并换上满电电池，而当前快充仍需接近 1 小时。由于电池无须随车购买，换电还能降低电动卡车的初始购置成本，并通过集中管理延长电池使用寿命。Octopus Energy 创始人格雷格 · 杰克逊透露：“按照目前的换电方案，电动卡车的运营成本将低于现在的柴油卡车。伊朗战争推高了柴油价格，但即使柴油价格下降，两者的成本也会大致相当。不同之处在于，换电成本今后还会逐年降低。”据悉，首批换电站预计于明年率先在英国启用。宁德时代海外投资负责人罗海宁则认为，与超快充相比，换电不仅能降低电动卡车的使用成本，也有利于延长电池寿命。采用统一换电体系后，废旧电池回收也会更加方便。宁德时代与 Octopus Energy 在伦敦举行的活动上宣布成立一家双方各持股 50% 的合资企业。罗海宁表示：“我们的换电系统可以在 5 分钟内更换一整块容量超过 500 千瓦时的电池，甚至比给柴油卡车加满油更快。”宁德时代创始人曾毓群预计，到 2028 年，纯电车型将占据中国卡车市场半壁江山。