西安钟楼通道23年来即将迎接首次“体检”

2026.06.23 文 | 城端传播  王艺涵 钟楼，是西安无可争议的城市核心地标。 但过去很长一段时间，闷热、昏暗、空气流通不畅的钟楼地下通道，与地面上那座标志性古建筑之间，构成了一种难以忽视的体验落差。 6月2日，《钟楼地下通道维修改造工程招标计划》发布，正式将维修改造提上日程，这条投用23年的城市核心通道，即将迎来首次系统性升级。 迫在眉睫的改造 值得注意的是，此次改造，在不改变通道原有环形结构的基础上，一切关乎体验的“内里”，都将被重新梳理一遍。 改造范围包括，地面5300平方米、墙面3300平方米、吊顶5000平方米，改造总面积达到13600平方米。改造主要分为两大类，功能优化与装饰维护。 功能补强，是此次升级的基石。最大亮点，是新增中央空调和强力通风系统。过去夏天走一趟钟楼通道，像蒸桑拿，通风口吹出来的不是凉风，而是热浪。未来，这一痛点将得到根治。 紧随其后的，是一系列安全隐患的系统性排除。伸缩缝渗漏水、用电线路老化、应急照明缺失、监控存在盲区……这些长年高负荷运转留下的“内伤”，此次将被逐一摆上“手术台”。改造后，智能巡更设备、应急通话系统、公共广播将一并上线，使其转变为更安全可控的公共空间。 体验精修，则体现了城市细节的温度。部分出入口顶棚翻新，管理用房和卫生间装修改造。除此，无障碍设施的精细化提升：盲文标识、扶手、指引灯箱，全部列入整改清单。这意味着，未来轮椅、推车和视障人士穿行于此，将不再是一次次小心翼翼的“闯关”。 先把这些“欠账”一项项打上勾，是这次改造最核心的价值。 23年的光环与重负 钟楼地下通道不是普通的过街设施。 2003年，这条投用的环形地下盘道完工后，成为西北首条大型环形地下人行系统。它的诞生，解决了钟楼环岛人车混行的历史难题。机动车绕岛通行，行人全部转入地下，既保护了钟楼本体，又提升了通行效率。 如今，它已化身为一根深度嵌入城市肌理的“毛细血管”。9个出入口，连接东西南北四大街，接驳地铁2号线、6号线，日均客流轻松突破10万人次，节假日更是翻倍，是名副其实的城市交通中枢。 地铁客流量   图源：西安地铁 然而，持续的超负荷运转，让它的“身体机能”过早地亮起了红灯。夏天走一趟，像蒸桑拿。通风口吹出来的不是凉风，是滚滚热浪。冬天则阴冷昏暗，灯光发黄，地板泛黄。一到雨天，渗水、积水也导致老人、推婴儿车的家长们行动不便。 而外地游客出了地铁，对千年古都的第一印象，往往就始于这条潮湿、沉闷、标识模糊的地下通道。导致本该作为世界级旅游目的地的“门面”，却成为城市公共服务体验的“洼地”。反差强烈得近乎残酷。 所以，这次改造的紧迫性，不在于建筑老去，而在于其承载的体验已与城市的发展严重脱节。系统性的维修，是为了让它能继续扛起未来的重任。 从大拆大建到“强筋健骨” 也有人提出过，何不直接扩建或重建钟楼地下通道？ 事实上，只修不改，并非保守，而是一种高度理性的城市发展观。这场专注于“强筋健骨”的微创手术，折射出中国城市更新正在经历的深层范式转向。 城市核心区的更新，重心已从“规模扩张”彻底转向“体验提升”。人们不再为一个更奇特的造型埋单，却一定会为一个更安全、更舒适、更体面的公共空间投票。中央空调凉不凉、盲道连贯与否、监控有没有死角，这些影响日常感受的“小事”，才是衡量城市文明的“大事”。 西安钟楼    图源：新华社记者沈虹冰/摄 这种“微创介入”式的改造，对城市运行的干扰也较小。相较于动辄三五年的重建，长期围挡施工带来的不便，相对来说已经是优解。 更宏观地看，这种思路正成为头部城市的共识。从上海外滩的灯光改造到广州永庆坊的微改造，从成都的街巷有机更新到南京小西湖的渐进式整治，城市更新，已逐渐转向渗水、通风、灯光、盲道这些“里子”工程精耕细作。 这恰是一座城市走向成熟的标志。它的体面，不再仅仅取决于天际线的高度，更藏在下水道的通畅、地下通道的清爽和一条盲道的连贯里。 等改造完成，当凉风从新装的空调口送出，脚下是平整干爽的地面，眼前是清晰温暖的灯光，人们自会为城市的“里子精修”投上一票。