日产砍掉纯电逍客车型，持续“降本增效”

IT之家 6 月 23 日消息，据路透社报道，六名知情人士消息称，日产已停止开发纯电逍客，以精简产品阵容并降低成本。据IT之家了解，逍客是日产在欧洲销量最高的车型。当前的欧洲纯电市场正涌入大量平价产品，既有传统竞争对手的新车，也有中国品牌推出的车型。面对不断加剧的竞争，日产低调叫停了纯电逍客项目。报道指出，即便日产日后改变决定，纯电逍客最快也可能要到 2030 年代初才能上市。在这一关键细分市场，日产或因此进一步落后于竞争对手。日产 2023 年曾承诺在桑德兰工厂生产纯电逍客。多名知情人士表示，纯电逍客开发工作早在去年年初便已停止。桑德兰工厂新版规划公布后，纯电逍客的最终安排预计也会更加清晰。日产没有在声明中直接回应纯电逍客计划，仅称将继续扩大包括混动车型的“电动化”产品阵容。当前欧洲纯电需求出现“显著波动”，未来将采取“均衡”的电动化战略。2025 年，日产在欧洲销售约 33 万辆汽车，其中约 45% 为逍客。知情人士此前表示，英国政府向日产提供的任何新增资金，都将与投产新车型或新版本、保障桑德兰工厂就业岗位等承诺挂钩。桑德兰工厂位于英格兰东北部工业区，约有 6000 名员工。日产本月还宣布与奇瑞签署协议，双方将研究利用桑德兰工厂两条生产线中的一条生产奇瑞车型。